狮航空难最终该报道:波音737 Max系统极速pk10注册

 行业动态     |      2020-01-06 21:01

  近日,狮航空难的最终报道公布。导致去年狮航610航班的致命空难的主要原因是,是波音公司在波音737 Max的系统设计缺陷,★-●△▪️▲□△▽再加上机组人员的失误操作导致情况变的更加糟糕。印尼国家运输安全委员会的调查人员向遇难者家属通报了他们对这起事故

  近日,△▪️▲□△狮航空难的最终报道公布。▲●导致去年狮航610航班的致命空难的主要原因是,是波音公司在波音737 Max的系统设计缺陷,再加上机组人员的失误操作导致情况变的更加糟糕。

  印尼国家运输安全委员会的调查人员向遇难者家属通报了他们对这起事故的调查结果。最终事故报告预计将在几天内发布。

  这份报告以幻灯片的形式呈现给遇难者家属,其中的一份摘要将大部分责任归咎于波音公司,波音没有向航空公司及其机组人员充分介绍该系统的存在,也没有指导他们如何在该软件出现故障时掌控它。此外,还指出了狮航飞机的维修问题。

  被称为MCAS的自动化系统在狮航和埃航事故中都起了作用。该系统的设计目的是帮助防止飞机失速,但由于传感器的错误数据被误触发,两架飞机都进入了不可恢复的俯冲状态。

  狮航一名乘客的父亲Epi Samsul Komar说:“我们是普通人,☆△◆▲■我们不理解他们使用的技术术语。”“但如果你问我,我认为责任在飞机制造厂。错误出在飞机的生产过程中。”

  此前,波音公司辩护称,▲★-●导致该结果是因为飞行员没有按照标准的紧急程序处理系统故障。而印尼当局该出的报告,无疑是对波音公司的挑战。

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