长江洪水在即内河 货运价格到底将如何变化?

 常见问题     |      2020-03-04 20:21

  此次货运价格上涨难道只跟洪水期有关?又或者说这将预示着长江航运下一个高峰期即将到来?

  2019年3月,长江干散货综合运价指数761.1点,较上期环比下降7.2%,◆●△▼●与去年同比下降14.9%,主要货种指数普跌。3月,沿江电厂生产稳定、◆◁•●钢厂略有减产,但矿石、煤炭库存保持高位,钢厂电厂补库缓慢,市场存在降价观望心态。

  长江打击非法采砂,中游采砂区统一限量开采,口▲=○▼长江砂船运力过剩进一步显现,砂船集中中下游运输,过闸砂船数量大幅减少,三峡通航拥堵暂且缓解,☆△◆▲■长江干散货运价延续下跌走势。其中,过闸运输价格明显下跌,中游运输价格微跌,■□◆▼下游短途运输价格相对稳定。★△◁◁▽▼

  下面是2019年3月长江干散货运价指数与主要干散货航线月长江干散货运价指数

  2019年4月,长江干散货综合运价指数731.1点,较上期环比下降3.9%,与去年同比下降13.4%,主要货种指数普跌。▼▼▽●▽●4月,随着工业企业生产加快,电力需求稳定,动力煤运输下降,焦煤运输有所增长,★◇▽▼•煤炭总体运输趋稳。

  下面是2019年4月长江干散货运价指数与主要干散货航线月长江干散货运价指数

  1、◇▲=○▼=△▲动力煤市场将进入需求淡季,焦煤运输保持增长,极速pk10注册铁路下调部分线路的煤炭运价,对长江煤炭运输产生一定影响。随着长江水位的逐渐回升,船效的提高,△长协煤运输将有所增加, 5月煤炭运价可能有所上涨或持平。

  3、随着机场、公路等项目逐渐复工,矿建材料市场需求增大, 砂石价格继续维持高位,水泥价格震荡上行。沿江省市持续严查非法采砂,关停非法砂石码头。同时长江口继续严查江船进行海砂开采,砂石供不应求,砂船运力大于运输需求的局面短期内难以缓解。○▲预计,随着基础设施建设进一步加快,砂石骨料需求将稳定增长,但开采总量难以增长(环保),矿建材料运价可能小幅下探。

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